自今年年初頒布限產(chǎn)令以來(lái)，鋁型材價(jià)格一路上漲嚴(yán)重，那是由于原材料都在上漲，鋁價(jià)也是在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間上漲后，到11月份才出現(xiàn)明顯回落，這讓很多持有廢鋁的相關(guān)企業(yè)感到頭疼，因?yàn)槠髽I(yè)相繼出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，具體我們根據(jù)廢鋁市場(chǎng)行情表來(lái)一看究竟。

最近的鋁價(jià)格并沒(méi)有預(yù)期的上升那么快，反而有所下降，特別是在上周，更是降到了從2017年5月份以來(lái)的單周最低點(diǎn)，尤其是廢鋁的價(jià)格，下降得更為嚴(yán)重，鋁合金主流報(bào)價(jià)在1.11-1.22萬(wàn)元/噸，另外高一點(diǎn)的也只有1.3-1.34萬(wàn)元/噸，很多廢鋁廠家都持觀望的態(tài)度，特別是虧損的企業(yè)更是遲遲不愿出手。主要原因歸納起來(lái)有以下幾點(diǎn)：

1. 盡管京津冀及周邊26城市提前進(jìn)入采暖季，但是由于下游消費(fèi)能力下降，加上成本又在上升，使電解鋁的價(jià)格一路下降，對(duì)鋁型材價(jià)格造成了一定的沖擊。

2.采暖季限產(chǎn)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。從環(huán)保部門(mén)調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，山東、河南等主要限產(chǎn)范圍內(nèi)雖然列出了限產(chǎn)方案，但是限產(chǎn)數(shù)量并不及預(yù)期的400萬(wàn)噸，只有347.7萬(wàn)噸，受政策影響的產(chǎn)能大約只有97.5萬(wàn)噸。

3.除了京津冀及周邊26城市在限產(chǎn)政策范圍之內(nèi)的，其它不在采暖范圍之內(nèi)的地區(qū)有新增的產(chǎn)能投入生產(chǎn)，僅僅今年4季度廣西和貴州等地就有228萬(wàn)噸的新增產(chǎn)能，加上10月底的產(chǎn)能置換大幅增加到215.53萬(wàn)噸，有些企業(yè)為了達(dá)到產(chǎn)能置換指標(biāo)，在生產(chǎn)過(guò)程中采用提高電流強(qiáng)度的手法來(lái)擴(kuò)大生產(chǎn)，所以10月份的電解鋁產(chǎn)量和9月份相比也只是下降了1.9%，與去年同期比反而增長(zhǎng)了5.6%，產(chǎn)能的置換讓電解鋁產(chǎn)量下降并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的數(shù)量。

4. 限產(chǎn)令的實(shí)施，讓很多工地停，開(kāi)工日期還在待定，導(dǎo)致市場(chǎng)需求也有所緩慢，房地產(chǎn)行業(yè)目前也處于一種停滯狀態(tài)，原材料上漲嚴(yán)重，下游的需求又有所減弱，加上成本的升高，盡管鋁型材在汽車(chē)行業(yè)有很大的發(fā)展前景，但由于多方面的原因目前還不能普及，占有比例相對(duì)來(lái)說(shuō)還不是特別大，所以廢鋁的價(jià)格也一路下滑。

由于廢鋁廠家的利潤(rùn)空間減小，鋁價(jià)下滑嚴(yán)重，預(yù)計(jì)在短期內(nèi)廢鋁價(jià)格仍會(huì)維持在緩步下降的走勢(shì)，鋁型材的價(jià)格也暫時(shí)處于低迷期。

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