市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)給鋁型材行業(yè)帶來(lái)的影響：
2015年我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)蕭條，鋁型材行業(yè)同樣受到經(jīng)濟(jì)的影響開(kāi)始波瀾起伏，如：建筑行業(yè)、工業(yè)制造業(yè)這兩大行業(yè)給鋁型材行業(yè)帶來(lái)的影響最為嚴(yán)重，因?yàn)楣I(yè)鋁型材和建筑型材是鋁型材行業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)很多中小型鋁型材企業(yè)在這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴中所售的影響尤為嚴(yán)重，原因就是中小型企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新能力，企業(yè)沒(méi)有新的市場(chǎng)空間只能依靠現(xiàn)有資源的支撐，所以很難支撐下去。中小企業(yè)所面臨的現(xiàn)狀只能是努力支撐下去或者被大型鋁型材企業(yè)所兼并。但在這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴的影響下并不是所有行業(yè)都消沉，一些具有高科技含量的企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中所受的影響就相對(duì)較小，如高鐵、航天航空這些具有高技術(shù)含量的制造型企業(yè)，他們依靠自主創(chuàng)新能力不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和開(kāi)辟新的市場(chǎng)空間不斷地進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，所以這些企業(yè)所受到的影響就會(huì)相對(duì)較小。2015年習(xí)近平主席在歐洲拿下的高鐵訂單就是強(qiáng)有力的說(shuō)明。從而也說(shuō)明了，企業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)的生存下去就需要不斷的進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新，否則一定會(huì)被市場(chǎng)所淘汰，這是必然的。 
鋁型材行業(yè)該如何獲得新生：
從上可以看出我國(guó)鋁型材行業(yè)并不缺乏產(chǎn)品，卻反的是據(jù)喲高附加值的產(chǎn)品創(chuàng)新，和技術(shù)研發(fā)以及新產(chǎn)品品類(lèi)的開(kāi)發(fā)。在這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴中我國(guó)鋁型材行業(yè)并沒(méi)有進(jìn)入冰河期而是一場(chǎng)技術(shù)產(chǎn)品階段的轉(zhuǎn)變，領(lǐng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)辟新的市場(chǎng)資源，發(fā)展具有高附加值的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品。